J.D.Power亞太12月15日發布了2006年中國新車質量調研（IQS）報告。該報告以新車購買者在買車后2~6個月內遇到的問題多少為評價標準，對九個IQS類別（駕駛、操控及剎車，配置和操控，座椅，制熱、制冷和通風系統，音響系統，車子外觀，車子內飾，變速系統和發動機）的135個問題進行量化，綜合得分以每百輛車所出現的問題（PP100）來衡量，得分越低說明質量越好。
　　調研報告顯示，自主品牌汽車質量明顯提高；在各細分市場中，本田思域、雅閣、奧德賽、雪佛蘭Spark、日產頤達/騏達和鈴木雨燕獲得新車質量最高得分。
　　自主品牌汽車質量明顯提高
　　調研發現，整個行業的質量改善主要由占據中國新車市場四分之一強的中國自主品牌汽車所推動。中國自主品牌汽車質量提高了12（PP100），而合資品牌的提升幅度為1（PP100）。
　　與去年調研結果比較，中國的新車質量提高了2%（平均231PP100）。2006年，消費者反映最集中的十個問題與2005年基本一致，有11%的消費者抱怨油耗高的問題（2005年這一比例為8%）。
　　調研還發現，新車質量對維系客戶和品牌推廣有直接的關聯。在那些表示沒有遇到任何質量問題的顧客中，20%的人說他們“肯定會”再次購買同一品牌的汽車，只有4%的人說“肯定不會”；而在遇到了三個以上問題的顧客中，表示“肯定不會”再次購買的占11%，而表示“肯定會”再次購買的占12%，兩者比例幾乎相等。
　　各細分市場車型得分情況
　　在2006年調研中，本田思域在中型車中排名第一（96PP100）。這是得分在PP100以下的車型中惟一一款非豪華車型。本田思域在座椅、制熱、制冷和通風系統、音響系統、車子內飾、變速系統和發動機方面尤其出色。本田思域之后是大眾寶來（127PP100）和豐田花冠（150PP100）。
　　本田雅閣在競爭激烈的高檔中型車中排名第一（116PP100）。本田雅閣在所有問題因子中都表現良好，其中變速系統一項則獲得了消費者的最高評分。排在本田雅閣之后的是別克君威（126PP100）和豐田銳志（128PP100）。別克君威的用戶在駕駛、操控及剎車、配置和操控方面遇到的問題最少；豐田銳志則主要是在車子外觀和車子內飾上表現突出。
　　本田奧德賽（101PP100）在多用途車（MPV）細分市場領先；緊隨其后是別克GL8（118PP100）和東風風行（208PP100）。奧德賽在配置和操控、座椅、制熱、制冷和通風系統、車子內飾和變速系統方面表現最佳；而別克GL8在駕駛、操控及剎車、音響系統、車子外觀和發動機方面尤為出色。
　　雪佛蘭Spark（323PP100）在緊湊型車中質量最佳，其后分別是鈴木北斗星（386PP100）和鈴木奧拓（388PP100）。雪佛蘭Spark在駕駛、操控及剎車、座椅、車子外觀、車子內飾和發動機方面表現最佳。
　　日產頤達/騏達（105PP100）在競爭最為激烈的入門級中型車中排名最高，其后分別是豐田威馳（134PP100）和本田思迪（139PP100）。